Marsa Maroc y CMA Terminals, filial del grupo francés CMA CGM, han sellado un acuerdo definitivo para gestionar conjuntamente el Terminal de Contenedores Oeste del puerto Nador West Med, una infraestructura estratégica llamada a reforzar la posición de Marruecos como plataforma logística de referencia entre África y Europa. Según el comunicado conjunto, la operación queda sujeta a la aprobación de las autoridades competentes: Marsa Maroc controlará el 51% del capital de la sociedad concesionaria y CMA Terminals el 49% restante.
El proyecto forma parte de la cooperación establecida entre el grupo Tanger Med y CMA CGM desde octubre de 2024, y representa un nuevo paso en la modernización de la red portuaria marroquí. El terminal, que iniciará sus operaciones progresivamente a partir de 2027, contará con 900 metros de muelle, una profundidad de 18 metros y una superficie total de 60 hectáreas, equipada con ocho grúas pórtico STS. Una vez a plena capacidad, podrá movilizar hasta 1,8 millones de contenedores estándar (EVP) anuales, situándose entre las instalaciones más modernas del norte de África.
La alianza entre Marsa Maroc y CMA CGM conjuga la fortaleza de una red logística global con el conocimiento operativo del contexto local. CMA CGM aportará su red internacional y su capacidad de generación de tráfico marítimo, mientras que Marsa Maroc, operador de 25 terminales en 11 puertos y con más de 60 millones de toneladas gestionadas al año, aportará su experiencia en gestión portuaria y su anclaje en el territorio nacional.
Ubicado en la bahía de Betoya, a pocos kilómetros del estrecho de Gibraltar, Nador West Med se beneficiará de una posición geoestratégica excepcional, ideal para convertirse en un hub de transbordo clave del Mediterráneo. Su conexión con las principales rutas marítimas globales y la complementariedad con otros puertos como Tánger Med permitirán a Marruecos ampliar su capacidad logística y consolidar su papel como actor central en el comercio euroafricano.
Con esta operación, Marsa Maroc avanza en su plan estratégico Marsa 2030, que busca integrar al Reino en las grandes cadenas logísticas internacionales y reforzar su atractivo para la inversión extranjera. Por su parte, CMA CGM, presente en 177 países y con una plantilla de 160.000 trabajadores, consolida su colaboración con Marruecos en un sector clave para la economía global: el transporte marítimo y la conectividad comercial.
24/10/2025
