La Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) ha lanzado un proyecto para reforzar las líneas ferroviarias convencionales entre Kenitra y Marrakech, en el contexto del desarrollo de la línea de alta velocidad entre estas dos ciudades. Esta iniciativa supone una inversión de aproximadamente 3 mil millones de dirhams (MMD), con el objetivo de aumentar la capacidad ferroviaria en este eje estratégico, mejorando la fluidez y la seguridad del tráfico.
El proyecto incluye trabajos de ingeniería civil y superestructura, y se divide en cuatro tramos distintos, cada uno con inversiones específicas según las necesidades locales:
1) Sidi Ichou – Sidi Bernoussi: Con un presupuesto de 561,9 millones de dirhams, este tramo conecta el enlace LGV/LC de Sidi Ichou con la futura estación RER de Sidi El Bernoussi, modernizando estaciones intermedias como Kenitra y Mohammedia.
2) Sidi Bernoussi – Oasis: Este tramo, valorado en 805 millones de dirhams, se extiende desde la futura estación RER de Sidi El Bernoussi hasta la estación Casablanca Oasis, pasando por estaciones clave como Casa-Port y Casa-Voyageurs.
3) Oasis – Nouacer: Con una inversión de 1 mil millones de dirhams, cubre la sección entre la estación Casablanca Oasis y el aeropuerto Mohammed V, incluyendo paradas importantes como Sidi Maârouf y Bouskoura.
4) Sidi El Aïdi – Marrakech: El último tramo, con una inversión de 624,2 millones de dirhams, se extiende desde Sidi El Aïdi hasta Marrakech, modernizando estaciones como Settat, Benguerir, y la futura estación del Estadio de Marrakech.
21/08/2024
