La empresa española Talgo tiene la vista puesta en Marruecos como un mercado clave para expandir sus operaciones ferroviarias. Marruecos está inmerso en la mejora de su red de ferrocarriles en preparación para el Mundial de Fútbol 2030, y esta iniciativa presenta una oportunidad de negocio significativa para Talgo, según indica el medio digital «La información«.
La Oficina Nacional de Ferrocarriles de Marruecos (ONCF) se prepara para lanzar licitaciones por un valor total de 839 millones de euros, destinadas a la adquisición de alrededor de 120 nuevos trenes para servicios suburbanos y regionales. Una condición importante para el adjudicatario será establecer una fábrica en Marruecos para fabricar estos trenes, lo que implicará la creación de empleos locales. Estos nuevos trenes reemplazarán a unos 50 trenes que han llegado al final de su vida útil.
Además de estas licitaciones, Marruecos ha asignado un presupuesto de 12.700 millones de dirhams (equivalentes a 1.167 millones de euros) para la compra de nuevos trenes hasta 2026. Esto podría potencialmente dar lugar a un segundo pedido de trenes de alta velocidad.
Talgo planea ofrecer dos de sus productos estrella: el tren de alta velocidad Avril y el tren ligero suburbano y regional EMU, que es capaz de alcanzar velocidades de hasta 160 kilómetros por hora, aunque aún no se encuentra en el mercado. El tren Avril ha recibido recientemente la autorización para circular en las vías españolas.
Talgo podría contar con una ventaja competitiva, ya que el gobierno español firmó un memorando de entendimiento con el gobierno marroquí en febrero pasado. Este acuerdo incluye el apoyo a proyectos de infraestructura significativos, como la expansión de la red de ferrocarriles de alta velocidad.
Además, se ha mencionado la posibilidad de una asociación industrial entre España y Marruecos en el sector ferroviario, lo que podría impulsar aún más la colaboración y la producción de trenes para eventos como el Mundial de Fútbol 2030. En este contexto, Marruecos busca asociarse con España en lugar de con otras potencias ferroviarias.
07-11-2023
