12-11-2021
Este proyecto proporcionará a la región una herramienta logística moderna y escalable que capturará las oportunidades futuras que ofrece el sector del transporte marítimo a escala internacional.
La oficina de diseño «MDC Engineering» reveló recientemente en imágenes el diseño final del megaproyecto del puerto de Dakhla-Atlantic, y que lo hace adecuado para cualquier expansión futura.
MDC Engineering, una empresa de ingeniería multidisciplinar ubicada en Rabat, involucrada en proyectos portuarios y marítimos y que ya ha realizado el estudio de construcción del nuevo puerto atlántico de Dakhla, presentó recientemente en imágenes el diseño final de dicho puerto y estará equipado con varias estructuras de conectividad que incluyen un puente de acceso marítimo de 1.200 ml, una carretera de 7 km que conecta el puerto con la carretera nacional 1, así como una zona industrial y logística de 1.650 ha.
Según este diseño, el proyecto se centrará en la construcción de un puerto de aguas profundas con tres elementos: una cuenca comercial (profundidad de -16 m / hidrográfico cero) con 30 ha de terraplenes y 185 ml de muelles, una cuenca dedicada a la pesca costera y de altura compuesta por 28,8 ha y 1.662 ml de muelles a -12m / zh y una dársena de reparación de buques compuesta por 200 ml de muelles a -12m / zh, y 2.018,6 ha de medianas.
Cabe destacar que este proyecto lo ejecutará un grupo marroquí SGTM y Somagec Sud por un importe total de 12,4 millones de dírhams, mientras que las obras de construcción tendrán una duración de 7 años. Esto se llevará a cabo en Ntireft, 40 km al norte de la ciudad de Dakhla, en un área dentro del municipio rural de El Argoub.
